"الأقدم والأكبر في المنطقة".. تقرير عبري يرصد 10 حقائق عن القوات الجوية المصرية

وقالت الصحيفة الإسرائيلية إن القوات الجوية المصرية تعد القوة الجوية الأقدم والأكبر في المنطقة وتمتلك تنوعا في الطائرات المجمعة من روسيا وفرنسا والصين والولايات المتحدة.

وأضافت الصحيفة العبرية أن تحليل هذه القوة يكشف عن قدرات متعددة الأوجه رغم وجود قيود معينة في ساحة المعركة تميزها عن القوات الجوية الإسرائيلية.

وأشارت إلى أن مصر لا تزال دولة صديقة وأثبتت ذلك على مدى سنوات طويلة مؤكدة أن التحليل لا يقدم نظرة إلى عدو بل يسلط الضوء على قوة إقليمية مثيرة للاهتمام يمكن تعلم الكثير من قدراتها ووسائلها بما في ذلك الخطط الاستراتيجية للجيران.

وذكرت الصحيفة أن السلطات المصرية قررت إنشاء قوة جوية في عام 1928 وأصبح ذلك بشكل رسمي في عام 1930 بناء على طيارين تدربوا على يد البريطانيين وكانت طائراتها الأولى طائرات تدريب ومراقبة ذات جناحين من طراز جيبسي موث وكان القائد الأول الضابط الكندي فيكتور هربرت تيت وكانت مهامها الأولى الدوريات والمراقبة والمساعدة في مطاردة مهربي المخدرات في الصحراء.

وفي عام 1938 وصلت إلى مصر طائرات قتالية مخصصة وعند اندلاع الحرب العالمية الثانية خدمت الأطقم المصرية إلى جانب الأطقم البريطانية في المسرح مما منح نظيرتها المصرية فرص كثيرة للتعلم من القرب من مصدر المعرفة والابتكارات مثل سلاح الجو البريطاني وتحسن الطيارون المصريون بشكل تدريجي.

وخلال حرب عام 1948 واجهت القوات الجوية المصرية جيش الدفاع الإسرائيلي وهو خصم مجهز بطائرات مماثلة أو حتى متطابقة مثل طائرات سبيتفاير وبأساليب تأثرت كثيرا بالتقنيات البريطانية وكما هو معروف انتهت الحرب بتفوق إسرائيلي وإسقاط عدد من الطائرات المصرية.

وحصلت القوة الجوية المصرية على حصة محترمة من ميزانية الدفاع في أرض الأهرامات ووصلت إلى حرب سيناء وهي مزودة بطائرات نفاثة متقدمة وخطيرة شملت طائرات فامباير البريطانية وميغ 15 وميغ 17 الروسية الصنع.

وبشكل عام اعتمد المصريون على مدى سنوات طويلة على التكنولوجيا السوفيتية وكان رأس الحربة في الستينيات هو طراز ميغ 21 السريع والرشيق ومن حرب إلى أخرى تعلم المصريون العمل بطريقة مدروسة ومحسوبة ونصب الكمائن واحترام الخصم الإسرائيلي الماكر.

وبدأت مصر تقترب من الغرب بعد توقيع معاهدات السلام واستغلت ذلك للتزود بطائرات غربية متقدمة وبناء قوتها الجوية كذراع قوية ومتنوعة وهي اليوم تعد القوة الجوية الأكبر بين الدول العربية وهي أكبر كذلك من نظيرتها الإسرائيلية حيث تضم 1088 طائرة منها 330 طائرة قتالية.

وأشارت الصحيفة العبرية إلى أن هذه القوة هي التي أسقطت أكبر عدد من الطائرات الإسرائيلية حيث تشير التقديرات إلى أن إسرائيل فقدت ما بين 15 و30 طائرة في معارك جوية مع طيارين مصريين وأكثر من 100 طائرة بنيران مضادة للطائرات شملت مدافع متحركة وصواريخ إس 75 المعروفة باسم إس إيه 2.

وأضافت أن المصريين طوروا على مر السنين أساليب لاستخراج أقصى استفادة من طائراتهم التي كانت في كثير من الأحيان أدنى تكنولوجيا من طائرات جيش الدفاع الإسرائيلي ومن بين ذلك نصب كمائن جوية ودمجها مع بطاريات صواريخ أرضية.

وذكرت أن الطيارين المصريين كانوا جيدين في الماضي ويعتبرون جيدين اليوم كذلك حيث يستفيدون من معدات تدريب متقدمة وأساليب تم بناؤها بالتعاون مع الولايات المتحدة.

ويستغرق تدريب الطيار المقاتل أربع سنوات ويشمل دورة طيران شاملة وتحويل مهني ودورة مهن قتالية تبلغ 250 ساعة طيران وبعد إكمال التدريب يطير أفراد الطاقم الجوي كل عام عدد ساعات مماثل للطيار الأمريكي مما يجعلها قوة ذات جاهزية عالية.

وتتمتع القوات الجوية المصرية بخبرة عملياتية غنية تراكمت كذلك بعد حرب يوم الغفران ومعاهدة السلام مع إسرائيل فعلى سبيل المثال في اشتباكات الحدود مع ليبيا التي اندلعت في عام 1977 فقد المصريون طائرتين من طراز سوخوي 7 وثلاث طائرات ميغ 23 بنيران صواريخ محمولة على الكتف.

وركزت معظم الأنشطة القتالية لمصر على مهاجمة جماعات إرهابية في سيناء واليمن والسودان.

وخاض طياروها تجارب في حملات قصف ولكن ليس بالحجم والكثافة المعروفة لدى جيش الدفاع الإسرائيلي فعلى سبيل المثال في عملية قصف الإرهابيين في سيناء التي بدأت في فبراير 2018 تم استهداف 158 هدف جوي في الأسبوعين الأولين.

ويأتي هذه التسليط الإعلامي الإسرائيلي على القوات الجوية المصرية في ظل توترات إقليمية متصاعدة وإعادة تموضع استراتيجي في الشرق الأوسط حيث تسعى إسرائيل بشكل دائم إلى رصد أي تطور في القدرات العسكرية للدول العربية المجاورة خاصة مصر التي تعتبر شريكا استراتيجيا في ملف الأمن الإقليمي.

ومع ذلك تحرص الأوساط العسكرية الإسرائيلية على تحليل الفجوات التشغيلية بين القوتين لتقييم موازين القوى المستقبلية في ظل تحديات متعددة تشمل مكافحة الإرهاب وحماية الحدود وتأمين الممرات البحرية الحيوية.

المصدر : صحيفة "كالكاليست" الإسرائيلية