يُجبرون روسيا على شق طرق جديدة إلى القطب الجنوبي

عن انعكاس العقوبات على ظروف عمل البعثات العلمية الروسية في القطب الجنوبي، كتب فلاديمير سيفريوك وفلاديسلاف بيتروف، في "إزفيستيا":

تعمل روسيا على تطوير طرق بديلة لإمداد محطاتها العلمية في القارة القطبية الجنوبية، فالعقوبات الغربية تحول دون استخدام الطرق الحالية.

تدير روسيا خمس محطات علمية في تلك المنطقة، وتجري الاستعدادات حاليًا لإطلاق بعثة جديدة إلى القطب الجنوبي. وقد أصبحت جنوب أفريقيا مركز النقل الجديد.

يُقدّر الخبراء أن الرحلات عبر الطرق البديلة قد تزيد مدة السفر بما يصل إلى خمسة أيام في كل اتجاه. ويؤثر الوقت الذي يقضيه الإنسان في ظروف القطب الجنوبي القاسية تأثيرًا مباشرًا في سلامة الملاحة وتوافر الإمدادات.

تعمل المحطات الروسية في القطب الجنوبي- ميرني، وفوستوك، ونوفولازاريفسكايا، وبروغريس، وبيلينغسهاوزن- على مدار العام. وتتطلب تدفئة أماكن المعيشة والتجهيزات التقنية، وتوليد الكهرباء، وتشغيل المعدات الأرضية كميات كبيرة من الوقود. ويجري إيصال الجزء الأكبر من الإمدادات بواسطة سفن البعثات العلمية.

وفي المستقبل، يمكن تقليل الاعتماد على البنية التحتية الأجنبية من خلال تطوير أسطول روسي خاص من كاسحات الجليد وسفن الأبحاث، والنقل الجوي، وتقنيات إيصال جديدة. إلا أن ذلك سيتطلب وقتًا واستثمارات كبيرة.

يُظهر الوضع المحيط بالخدمات اللوجستية في القطب الجنوبي كيف أن النشاط العلمي مرهون بالوضع الجيوسياسي. تنص معاهدة أنتاركتيكا للعام 1959 على الاستخدام السلمي للقارة وحرية البحث العلمي، لكن قيود العقوبات تؤثر بالفعل على طرق النقل والموانئ التي تعتمد عليها البعثات الاستكشافية.

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب