مباشر

الطلبات الأخيرة

    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    26 خبر
    • مفاوضات التسوية الأوكرانية في أبو ظبي
    • روسيا وأوكرانيا.. خارطة المعارك والمواجهات
    • الانتخابات الإسرائيلية
    • مفاوضات التسوية الأوكرانية في أبو ظبي

      مفاوضات التسوية الأوكرانية في أبو ظبي

    • روسيا وأوكرانيا.. خارطة المعارك والمواجهات

      روسيا وأوكرانيا.. خارطة المعارك والمواجهات

    • الانتخابات الإسرائيلية

      الانتخابات الإسرائيلية

    • تحركات وسيناريو التسوية الأوكرانية

      تحركات وسيناريو التسوية الأوكرانية

    • المواجهة السعودية - الحوثية

      المواجهة السعودية - الحوثية

    • دمشق تنفي نشر قوات سورية في اليمن ونيّها ذلك في الفترة المقبلة

      دمشق تنفي نشر قوات سورية في اليمن ونيّها ذلك في الفترة المقبلة

    مال وأعمال
    تاريخ النشر: 18.10.2026 | 21:26 GMT

    شركة "كاماز" الروسية تخطط لإنتاج ما يصل إلى 40 ألف شاحنة خلال عام 2026

    قال سيرغي كوغوغين، المدير العام لشركة "كاماز"، في مقابلة تلفزيونية، إن شركته تتوقع إنتاج ما بين 38 إلى 40 ألف شاحنة خلال عام 2026.

    كاماز" تخطط لإنتاج 40 ألف سيارة خلال العام
    شاحنات كاماز الروسية / Sputnik

    وأضاف: "أعتقد أننا سنقوم هذا العام بإنتاج من 38 ألف إلى 40 ألف شاحنة. نحن نمر حاليا بمرحلة انتقالية؛ حيث يتوفر لدينا جيل K3، وهو طراز كاماز التاريخي الذي خضع لعملية تحديث عميقة، كما يتوفر لدينا جيل K5. ولا توجد في جيل K5 أي قطعة مستوحاة من جيل K3، مما يعني أن الكبائن واللوائح المعدنية (الشاسيهات) والمحاور كلها جديدة تماما، كل شيء جديد دون استثناء ".

    وشدّد المدير العام على أن الشركة تركز بشكل أساسي على إنتاج شاحنات جيل "K5".

    وأفاد كوغوغين بأنه تم خلال العام، بالتعاون مع المصانع الشريكة، طرح واعتماد 82 طرازا من المعدات والآليات الخاصة القائمة على شاسيه (هيكل) هذه الفئة، بما في ذلك خلاطات الخرسانة، ومضخات الخرسانة، وشاحنات القلاب، وسيارات الخدمات البلدية، وشاحنات نقل الحبوب.

    وبالإضافة إلى ذلك، لفت كوغوغين الانتباه إلى أنه عند تطوير شاحنات جيل "K5"، تم التركيز بشكل خاص على كفاءة استهلاك الوقود واتساع الفترات الفاصلة بين عمليات الصيانة.

    وأضاف قائلا: "لقد صممنا الشاحنات منذ البداية لتقطع مسافة لا تقل عن 120 ألف كيلومتر قبل الحاجة لزيارة مركز الصيانة".

    المصدر: تاس

    التعليقات