مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

30 خبر
  • تصعيد عسكري متسارع في اليمن
  • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
  • فيديوهات
  • تصعيد عسكري متسارع في اليمن

    تصعيد عسكري متسارع في اليمن

  • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

    الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • طائرة إماراتية تقل اسرائيليين تستغيث فوق السعودية

    طائرة إماراتية تقل اسرائيليين تستغيث فوق السعودية

أغنى أثرياء إفريقيا يخطط لبناء مصفاة للنفط في شرق القارة لتقليل الاعتماد على وقود الشرق الأوسط  

أفادت صحيفة وول ستريت جورنال بأن الملياردير النيجيري أليكو دانغوت يعتزم بناء مصفاة نفط بتكلفة 15 مليار دولار على ساحل كينيا لتقليل اعتماد شرق إفريقيا على الوقود من الشرق الأوسط.

أغنى أثرياء إفريقيا ينوي بناء مصفاة للنفط في كينيا
خطة لبناء مصفاة للنفط في شرق إفريقيا / Sputnik

ويثير المشروع شهية سلطات كينيا لتنشيط ميناء لامو من خلال المصفاة الجديدة. لكن هناك معارضة للمشروع من جانب السكان المحليين والناشطين البيئيين، لأنه يهدد مدينة لامو التاريخية، المدرجة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي.

وبدأت شركة دانغوتي (Dangote Industries) بالفعل بدراسة التربة بموقع مصفاة النفط المستقبلية وتقوم حاليا بجلب المعدات، حيث تتطلع إلى تنفيذ المشروع بشكل متسارع.

وذكرت الصحيفة أن السلطات الكينية تدعم بناء مصفاة النفط؛ فوفقا لتقديراتها، سيسهم المشروع في تعزيز أمن الطاقة في البلاد وتقليل اعتماد شرق إفريقيا على إمدادات المنتجات النفطية من دول الخليج ، فضلا عن توفير نحو 60 ألف فرصة عمل. وقد حصلت الحكومة الكينية على نصيبها في هذا المشروع.

وأشارت الصحيفة إلى أن الدعم السياسي للمشروع قد تزايد على خلفية الصراع بين الولايات المتحدة وإيران على سوق الطاقة العالمية.

وستبلغ الطاقة الإنتاجية المقدرة للمصنع 700 ألف برميل نفط يوميا. وتتطلع شركة دانغوتي إلى معالجة الخام بشكل أساسي من نيجيريا، والولايات المتحدة، والبرازيل، وليبيا، وأنغولا، وغانا، على أن يتم تصدير المنتجات النفطية الجاهزة عبر ميناء لامو، الذي تخطط الشركة لتوسيع طاقته الاستيعابية. تَمَّ بناء الميناء ليكون نقطة النهاية لممر اقتصادي بقيمة 25 مليار دولار، والذي كان من المفترض أن يربط كينيا بشبكة من الطرق البرية والحديدية وخطوط أنابيب النفط مع جنوب السودان وإثيوبيا الحبيستين. وافتتح الميناء في عام 2021، إلا أن تطوير بقية البنية التحتية قد تباطأ بسبب نقص التمويل وهجمات مسلحي حركة "الشباب" الصومالية على عمال البناء.

في الآونة الأخيرة، ارتفعت معدلات تشغيل الميناء على خلفية الاضطرابات التي تشهدها حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز. حيث تم تحويل جزء من الشحنات إلى كينيا.

المصدر: RBC

التعليقات

تقرير إسرائيلي يحذر من استعداد اليمين المتطرف لمواجهات محتملة مع مصر والأردن