مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

38 خبر
  • نبض الملاعب
  • فيديوهات
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • عون: المفاوضات مع إسرائيل ستكون بوفد لبناني وترامب تدخل لوقف إطلاق النار

    عون: المفاوضات مع إسرائيل ستكون بوفد لبناني وترامب تدخل لوقف إطلاق النار

فايننشال تايمز: إغلاق هرمز يفتح عيني تركيا على "معبر أليجان" كبوابة للتجارة العالمية

كشفت صحيفة "فايننشال تايمز" أن تركيا تسعى جاهدة لترسيخ مكانتها كمركز لوجستي عالمي يربط بين أوروبا وآسيا، وذلك عبر إعادة إحياء ممرات تجارية تاريخية وتطوير أخرى جديدة.

فايننشال تايمز: إغلاق هرمز يفتح عيني تركيا على "معبر أليجان" كبوابة للتجارة العالمية
Gettyimages.ru

وقالت الصحيفة البريطانية إن هذه الخطوة تكتسب أهمية خاصة مع تزايد حالة عدم اليقين المحيطة بمضيق هرمز والتهديدات الإيرانية بإغلاقه.

وتبرز في هذا السياق خطة إعادة فتح الحدود مع أرمينيا، وهو المشروع الذي يحظى بدعم أمريكي ويهدف إلى فك عقدة التجارة العالمية وتغيير موازين الطاقة والخدمات اللوجستية الدولية عبر توفير بدائل للمسارات البحرية المهددة.

وتضع أنقرة نصب أعينها تحويل "معبر أليجان" الحدودي، المغلق منذ 32 عاما، من مجرد نقطة عبور إقليمية إلى جزء حيوي من ممر تجاري عالمي ضمن مبادرة "طريق ترامب" المدعومة من واشنطن، حيث بدأت السلطات التركية بالفعل في تجهيز البنية التحتية اللازمة لإجراءات جوازات السفر والجمارك عند البوابة.

وتطرح تركيا "الممر الأوسط" الذي يمتد من الصين إلى أوروبا كخيار استراتيجي يقلص زمن الشحن بنسبة تصل إلى الثلثين مقارنة بالمسارات البحرية، حيث تستغرق الرحلة البحرية التقليدية نحو 40 يوما، بينما يمكن للممر الأوسط عبر القوقاز وتركيا تقليص المدة إلى ما بين 12 و15 يوما فقط.

ويرى الخبراء أن هذه الخطوة لا تحمل أبعادا اقتصادية فحسب، بل تعد جزءا من عملية دبلوماسية أوسع لإنهاء الصراع بين أرمينيا وأذربيجان، وفتح شريان تجاري يربط الشرق بالغرب تحت مسمى مبادرة "مسار ترامب للسلام والازدهار الدولي".

وقد وصفت مفوضة الاتحاد الأوروبي مارتا كوس تركيا بأنها "شريك حيوي"، مؤكدة أن توسيع هذا الممر سيكون بمثابة تغيير لقواعد اللعبة في التجارة الدولية، وهو ما شدد عليه أيضا وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو، باعتبار الطرق البديلة ضرورة حتمية وليست مجرد رفاهية.

ورغم الطموحات الكبيرة لرفع حجم التجارة من 5 ملايين طن إلى 20 مليون طن، يواجه المشروع تحديات جسيمة، أبرزها بطء عمليات النقل عبر بحر قزوين، واختلاف معايير السكك الحديدية، والتعقيدات الجمركية، بالإضافة إلى المخاطر الجيوسياسية المرتبطة بروسيا وإيران، خاصة مع احتمال ممارسة موسكو ضغوطا في ملف الطاقة على أرمينيا لعرقلة المسار.

وأشارت الصحيفة إلى أن نجاح تركيا في التحول إلى مركز لوجستي عالمي لا يتوقف فقط على القدرات الهندسية والبنية التحتية، بل يرتبط ارتباطا وثيقا بالتوازنات السياسية الدولية واستمرار الدعم الأمريكي، وقدرة المنطقة على تحقيق استقرار مستدام بعيدا عن صراعات القوى الكبرى.

المصدر: "فايننشال تايمز"

التعليقات

ترامب: مفاوضون يتوجهون إلى إسلام آباد.. لا مزيد من اللطف وسندمر محطات الكهرباء والجسور في إيران

"أكسيوس": صراع أمريكا وإيران عزز نفوذ الصين الدبلوماسي والاستخباراتي مجانا ودون إطلاق رصاصة واحدة

لحظة بلحظة.. الهدنة تترنح: واشنطن تنتظر "انفراجة" وإيران تتمسك بشروطها وإسرائيل تستعد لانهيار مفاجئ

ملادينوف: حركة حماس تضع سلسلة من الشروط مقابل التخلي عن سلاحها

من غزة إلى أوكرانيا.. لافروف يكشف عن مخطط غربي لتفكيك العالم الإسلامي وإحياء النازية الأوروبية

"مقر خاتم الأنبياء": القوات الإيرانية سترد قريبا على مهاجمة القوات الأمريكية سفينة الحاويات "توسكا"

متى ستستأنف الحرب بين الولايات المتحدة وإيران؟

البيت الأبيض لـ"سي إن إن": فانس سيحضر مفاوضات إسلام آباد مع ويتكوف وكوشنر